40 000 рублей в день. Дмитрий Аверов назвал сумму штрафа за просрочку ремонта дорог

  • На авто по мостовой
  • Обсудить
  • К 1 сентября в городе сдадут 95% объектов.

    В Липецке дорожники сдали три объекта — улицы Гайдара, Полетаева и на 10 Шахте. Об этом сегодня на брифинге рассказал и. о. главы города Липецка Дмитрий Аверов. Показывая фотографии дороги в районе улицы Полетаева Аверов отметил, что в мэрии есть желание, чтобы все улицы частного сектора выглядели именно так.

    poletaeva3.jpg

    Всего в этом году в рамках программы «Безопасные и качественные дороги» ремонт идет на 17 объектах. Высокая степень готовности на улицах Ленина, Баумана, Боевом проезде и Ферросплавной.

    Опасения у Аверова вызывают сроки работ на Неделина, Катукова (подход к Октябрьскому мосту) и Гагарина. На сегодня дорожники заметно отстают от графиков. Каждый день просрочки будет стоить подрячикам 40 тысяч рублей. Штрафовать начнут уже с 1 сентября. При этом Аверов надеется, что к первому дню осени 95% работ будут завершены.

    Рассказал и. о. главы и о предварительных итогах работы в 2018 году. Например, в этом году сделали на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это говорит о более эффективном расходовании бюджетных средств. При этом стоимость материалов выросла — битум стал дороже почти на 25%.

    Стоит отметить, что увеличение объемов работ произошло в первую очередь за счет обновления тротуаров — 149 000 квадратных метров (87 000 в 2017) и установки бордюрных камней — 83 километра (65 километров). Асфальта в это году уложат на 5% больше.

    Журналисты поинтересовались, зачем вместе с асфальтом повсеместно меняют бордюры. Аверов ответим, что при укладке дороги необходимо поднимать бордюры, потому что это естественный ограничитель воды. А в районе НЛМК появились гранитные бордюры, чтобы проспект Мира стал украшением Липецка.

    — Чем новолипчане хуже жителей центра города? — задал встречный вопрос Дмитрий Аверов. — К тому же гранитные бордюры служат в два раза дольше. Я здесь не вижу коррупционной составляющей. В Липецке нет производителей гранитных бордюров. Везут из разных регионов. Например, из Карелии.

    В этом году все контракты выиграло муниципальное предприятие, которое затем наняло субподрядчиков. И.о. главы объяснил, какие плюсы у этого решения.

    — По закону замена генерального подрядчика очень сложная работа, а вот он может намного проще заменить субподрядчика. Это и было сделано на улицах Ленина, Неделина, Катукова, Ферросплавной, Опытной, Ковалева и частично Гагарина, где ЛДСП-1 не выполняла обязательства, — объяснил Дмитрий Аверов.

    Журналисты спросили о ливневой канализации, которая есть далеко не на всех ремонтируемых участках. А там где есть, работает не всегда хорошо. И.о. мэра рассказал, что строить ливневку можно только при капительном ремонте, а это совершенно другой объем затрат.

    — В следующем году планируем часть средств направить на капитальный ремонт. В приоритете — проспект Победы. В ноябре этого года должен быть уже готов проект, — плавно перешел к перспективам Дмитрий Аверов. — Там будут выделенные полосы. Точно по ним поедут автобусы, но, возможно, что и такси.

    Этим летом в социальных сетях бурно обсуждали «летающие бордюры», из-под которых сильным дождем вымыло весь грунт. По словам Аверова, ничего страшного не произошло — этот недочет произошел во время работ и подрядчик все качественно исправил.

    А вот с претензией горожан, которым неудобно ходить из-за срытых повсеместно тротуарах, и.о. мэра согласился.

    — Справедливый упрек. Подрядчики стараются минимизировать свои издержки, поэтому заводят технику и за раз все делают, так, конечно, быть не должно, — считает Аверов.

    Сейчас в соцсетях

    В мире

    Наверх