110 автобусов списали в Липецке из-за старости

  • Общество
  • Обсудить
  • Сегодня в горсовете прошло заседание постоянной комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству.

    Информацию о работе департамента транспорта в 2017 году и начале 2018-го депутатам представил председатель департамента транспорта города Липецка Александр Алынин.

    В настоящее время пассажиров перевозят МУП «Липецкпассажиртранс» и 23 частных перевозчика. Вместе они обслуживают 84 маршрута. Средний возраст транспорта в Липецке — 16 лет. Муниципальным автобусам (212 штук) 9,4 года, у частников (396 штук) — 21 год.

    — Внесены изменения в схемы 25 муниципальных маршрутов, и это улучшило транспортную доступность микрорайонов «Елецкий», «Европейский» и улицы Пришвина и ряд других, — добавил председатель департамента транспорта Александр Алынин.

    Протяженность маршрутной сети увеличилась на 115 километров. На 52 городских маршрутах введены новые расписания. Частники увеличили продолжительность своей работы от 34 минут до 2 часов 58 минут на 14 маршрутах. В связи с ремонтом Петровского моста количество трамвайных рейсов в будний день увеличилось на 45 вагонов. А пробег, совершаемый за день, почти на 900 километров.

    Однако за год сократилось число транспорта на 110 единиц.

    — Состояние техники оставляет желать лучшего. Средний возраст — 16 лет, — уточнил Александр Алынин. — Выделено 60 миллионов рублей на обновление транспорта. 15% мы готовы возместить частным перевозчикам при покупке автобусов. Планируем привлечь 340 миллионов рублей внебюджетных средств в эту сферу.

    — Когда бардак на дорогах закончится? У водителей синдром аллигаторов, когда на одной остановке сразу несколько автобусов останавливаются. И стало быть не соблюдают график. У меня родственников не загонишь в автобусы. Опасно ездить, люди пешком ходят, — возмутился член Общественного Совета при спикере городского Совета Андрей Сычиков.

    — Несоответствие графику может быть связано с авариями, с перекрытием моста. Мы три раза в неделю выходим на линии, смотрим все. Если есть несоответствие графику, то принимаем меры, — пояснил Александр Алынин.

    Депутат Роман Нижегородов поинтересовался увеличением проезда.

    — Пасссажироперевозчики не могут при существующим тарифам обновлять автопарк. Цена на технику выросла на 21%, на топливо — на 33%, а тариф всего на 9%, — рассказал Александр Алынин. — Это рост с 2015 года.

    Александр Алынин также озвучил цены у соседей на проезд. Например, в Калуге — 22 рубля. Речь зашла и о дифференцированном тарифе.

    — Это сложно. Например, транспортная карта не распознает, куда я еду, чтобы списать нужную сумму. Это будет создавать неудобства для граждан. Вопрос сложный и длинный, — добавил председатель департамента транспорта.

    В прошлом году перевозчики заплатили 207 тысяч рублей штрафов за нарушение требований закона в сфере безопасности дорожного движения и правил перевозок пассажиров и багажа. В этом году уже составлено 15 протоколов на 37 тысяч рублей штрафов. В 70% городского транспорта размещена информация с телефонами для обращений пассажиров, недовольных водителем и его работой. Объявления типа: «Водитель нарушает? курит? Некультурно выражается?» Сообщи не телефону.. — размещаются в салонах. А на самих автобусах: «Я соблюдаю ПДД. Не согласны?» звоните...

    Сейчас идет процесс реорганизация МУП «Липецкая городская транспортная компания» в муниципальное бюджетное учреждение. Это позволит обеспечить единый подход к формированию и финансированию муниципального задания на выполнение работ по разработке расписаний, графиков движения автобусов в соответствие с потребностями липчан в перевозках.

    В этом году МУП «Липецкпассажиртранс» планирует приобрести 20 автобусов среднего класса, работающих на природном газе (метане). Городской автопарк может пополниться 40 автобусами большого класса в лизинг до конца этого года.

    Частники также купили две машины на газу. В ближайшее время впервые на маршруты выйдут Курганские газомоторные автобусы среднего класса КАВЗ-4270.

    Городские власти пришли к выводу о целесообразности закупки электробусов с запасом хода порядка 200 километров, использующих в качестве источника энергии аккумуляторные батареи и способных заряжаться от стандартной промышленной розетки в 380В. В этом году планируют приобрести 5 машин. Также прорабатывается возможность государственно-частного партнерства в форме концессии для привлечения инвестиций в развитие трамвайного сообщения.

    Сейчас в соцсетях

    В мире

    Наверх