Подрядчики приступили к финальной очереди дороги «Восточный обход промышленной зоны Липецка»

  • На авто по мостовой
  • Обсудить
  • Фото:

    Общая протяженность участка — почти 12 километров. Накануне объект посетил Игорь Артамонов.

    Фото: пресс-служба администрации Липецкой области

    Фото: пресс-служба администрации Липецкой области

    Фото: пресс-служба администрации Липецкой области

    Фото: пресс-служба администрации Липецкой области

    Фото: пресс-служба администрации Липецкой области

    /

    Финальная очередь автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны Липецка», которая строится в Грязинском районе, может быть сдана раньше предусмотренных контрактом сроков, сообщает пресс-служба администрации Липецкой области. Об этом главе региона рассказал представитель подрядной организации ООО ТК «Руслан-1».

    Игорь Артамонов оценил ход строительства важного объекта.

    — Убедились, что все работы идут по графику и даже с опережением, весь материал завезен, будем ждать окончания работ. Это позволит закольцевать грузопоток вокруг Липецка, для грязинцев появится еще один мост, самый протяжённый у нас в области, — отметил Игорь Артамонов.

    Общая протяженность участка — почти 12 километров. Строительство дороги разбито на три этапа. На первым участке длиной 2, 9 км появятся две транспортные развязки: на примыкании к автодороге «Орел — Тамбов» и на пересечении с автодорогой «Ярлуково — Сселки — Грязи».

    Стоимость контракта составляет 1, 021 млрд рублей, финансирование осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы Липецкой области». Работы продлятся до ноября 2023 года.

    В настоящее время на участке продолжается снятие растительного слоя, расчистка площадей от лесонасаждений, отсыпка земляного полотна, устройство водопропускных труб, переустройство линий связи. Песок для основания дороги круглосуточно завозят 30 большегрузов — вездеходов, требуется 1,5 миллиона кубометров. Качество материала и плотность каждого слоя проверяет мобильная лаборатория через каждые 50 метров.

    Толщина песчаной подушки у путепровода над трассой Орел-Тамбов достигнет девяти метров. Второй и третий этап будут строиться в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Их общая протяженность — 9.05 км. В состав работ входит строительство транспортной развязки на пересечении с автодорогой «Липецк — Грязи — Песковатка» и моста через Матырское водохранилище.

    Стоимость контракта 1,709 млрд рублей, срок завершения работ — ноябрь 2024 года. Сейчас там так же снимают растительный слой, отсыпают земляное полотно и монтируют водопропускные трубы. По окончании строительства автомобильной дороги «Восточный обход промышленной зоны города Липецка» в 2024 году вокруг Липецка замкнётся полноценная кольцевая автодорога с выходом на федеральные трассы М-4 «Дон» и Р-22 «Каспий».

    Сейчас в соцсетях

    В мире

    Наверх