Тиньков: Надеюсь, доживем до момента, когда наши трамваи будут, как космические корабли

  • Общество
  • Обсудить
  • В горсовете обсуждают концепцию развития общественного транспорта.

    Сегодня на рассмотрение депутатов Липецкого горсовета была представлена «Концепция развития пассажирского транспорта города Липецка до 2020 года».

    В ней выделены три основные проблемы. Первая — изношенность подвижного состава. Средний возраст техники муниципального перевозчика достигает 14 лет, частных — 17,5. Вторая — высокая доля денежных средств в наличном обороте. Транспортной картой пока оплачивается менее пятой части поездок. При этом отсутствует понятный и объективный механизм компенсации льготного проезда. Третья — недостаточная сбалансированность действующей маршрутной сети, допускающая дублирование маршрутов разных перевозчиков, что приводит к неравномерному получению доходов участниками рынка.

    Как рассказал депутатам председатель городского департамента транспорта Александр Алынин, планируется пакетное формирование маршрутов. То есть в один лот на торгах будут объединены экономически выгодный и невыгодный маршруты. Спикер горсовета Игорь Тиньков высказал сомнение, что это можно будет сделать законным путем. Вице-мэр Дмитрий Аверов пояснил, что сейчас работает над тем, как не выйти из рамок закона. При это было отмечено, что новой концепцией предусмотрено, чтобы не получилось, что все выгодные маршруты достались коммерсантам, а муниципалитету только убыточные.

    Также стало известно, что муниципальному предприятию «Липецкпассажиртранс» грозит банкротство. По словам коммерческого директора, пути выхода из кризиса есть. Для начала необходимо снизить издержки на управленческий персонал, убрать троллейбусы, а также повысить качество управления непрофильными активами.

    Троллейбусы должны пропасть с городских улиц уже летом. По мнению авторов «Концепции», 21 «рогатый» не сильно берегут экологию. Тем более, что часто троллейбусы после поломок создают пробки, которые значительно увеличивают выбросы другого транспорта в атмосферу.

    Представитель сотрудников троллейбусного депо Роберт Коношенко поинтересовался, что будет с персоналом. Ему ответили, что большинство работников пройдут переобучение и будут трудоустроены в транспортные муниципальные предприятия. В Центр занятости отправят документы на 63 человек.

    Спикер горсовета Игорь Тиньков поинтересовался судьбой другого представителя электротранспорта — трамвая. Вице-мэр Дмитрий Аверов ответил, что его развивать надо, но денег на обновление пока нет. В следующем году администрация займется ремонтом оставшихся трамваев. Параллельно будет идти поиск инвесторов.

    — Наш сегодняшний трамвай — это скорбь. Я надеюсь, что мы до живём до того момента, когда трамваи в Липецке будут, как космические корабли, — выразил надежду Игорь Тиньков.

    Сейчас в соцсетях

    В мире

    Наверх